Мотопомпы

Мотопомпами называют поверхностные насосы, работающие не от электричества, а от бензинового или дизельного двигателя. Данная разновидность встречается несколько реже, чем электрические насосы — это связано со сложностью, громоздкостью и дороговизной двигателей внутреннего сгорания (ДВС). С другой стороны, на основе такого двигателя намного проще создать насос высокой мощности, к тому же для его работы не нужен внешний источник питания.

Бензиновые и дизельные ДВС схожи по базовому принципу работы, однако имеют различия в определённых деталях. На практике это приводит к тому, что бензиновые агрегаты стоят дешевле сами по себе, однако обходятся дороже из-за того, что бензин стоит дороже дизтоплива. Дизельные двигатели лучше подходят для устройств высокой мощности, однако они сложнее в обслуживании.

В свою очередь, бензиновые моторы делятся на двухтактные и четырёхтактные. Первая разновидность дешевле, проще и мощнее, но сильно шумит и требует заправки бензино-масляной смесью; вторая — сложнее и дороже, зато тише и проще в заправке. Также отметим, что запуск двигателя может осуществляться как вручную, так и электростартером; последнее проще, но и стоят такие агрегаты дороже.

Что касается «насосных» характеристик, то здесь, как и для любого насоса, важны в первую очередь производительность (количество перекачиваемой за единицу времени воды) и напор (высота, на которую мотопомпа может «поднять» эту воду). Эти характеристики в каждом отдельном случае рассчитываются по специфическим формулам; если у Вас нет времени разбираться в них (или Вы не уверены в своих инженерно-математических способностях) — лучше поручить расчёты специалисту.

Кроме того, нужно учитывать, на чистую или грязную воду рассчитана мотопомпа, а также выяснить конкретную степень загрязнений, с которыми может справиться устройство (а именно — содержание примесей и максимальный размер частиц). Эти параметры обычно указываются в характеристиках. Если же вода может быть грязнее — стоит либо выбрать менее чувствительную мотопомпу, или озаботиться установкой фильтров.

Рабочее колесо насоса — крыльчатка — в мотопомпах обычно металлическое. Относительно недорогие модели имеют чугунные крыльчатки, в высококлассных агрегатах встречается также алюминий и латунь.

В завершение напомним, что мотопомпа, как и любое устройство с ДВС, вырабатывает при работе выхлопные газы. Поэтому место её установки следует выбирать с таким расчётом, чтобы обеспечить их эффективный отвод — иначе использование агрегата может стать не просто некомфортным, но и опасным для здоровья.